بهروزرسانیها حاوی دادههای ضروری مانند تغییرات باند فرودگاه و کمکهای ناوبری هستند و هر 28 روز یک بار طبق یک برنامه، که قبلاً تا سال 2029 تنظیم شده است.
“امروزه بدست آوردن فلاپی دیسک بسیار سخت است. ما در واقع آنها را از آمازون دریافت می کنیم. آنها بسیار حساس و مستعد شکست هستند، بنابراین در بهترین حالت میتوانیم از هر کدام سه بار استفاده کنیم، سپس باید آن را دور بریزیم. اما ما باید این کار را انجام دهیم. مشکلی نیست تا زمانی که فلاپی دیسکها هنوز در دسترس هستند، ما از آن راضی هستیم.”
کمتر از 20 بوئینگ 747-200 در سرتاسر جهان و فقط در پیکربندیهای باری یا نظامی در خدمت هستند. نیروی هوایی ایالات متحده شش عملیات را انجام می دهد که دو مورد از آنها به عنوان Air Force One است. مشخص نیست که آیا آنها هنوز هم از فلاپی دیسک استفاده می کنند یا خیر، اما ارتش ایالات متحده از فلاپی دیسک های قدیمی تر 8 اینچی در زرادخانه هسته ای تا سال 2019.
چند نوع دیگر از هواپیماهای تجاری نیز از فلاپی دیسک استفاده می کنند، از جمله انواع جدیدتر 747 و Airbus A320s، و برخی از جتهای تجاری مانند Gulfstreams که تا دهه 1990 ساخته شدند. ارتقاء از فلاپی دیسک به حافظه های USB، کارت های SD یا حتی انتقال بی سیم امکان پذیر است، اما انجام این کار می تواند هزاران دلار هزینه داشته باشد – و به معنای ایجاد تغییر در چیزی است که در عین قدیمی بودن، کارآمد است.
برایان فورد از ACI Jet، یک شرکت تعمیر و نگهداری هواپیما مستقر در کالیفرنیا. «ما همچنان از کارتهای PCMCIA و دیسک های فشرده، که یافتن آنها نیز سخت تر و سخت تر است. ما چرخههای طراحی بسیار طولانیتری داریم که همیشه احساس میکنیم [آنها] از دستگاههای مصرفکننده عقبتر میروند، اما در حال عقبنشینی هستیم.»
بهدنبال حادثه Rodeo، Necaise تصمیم گرفت بالاخره ارتقاء دهد. ، اما نه برای یک ماشین کاملا جدید—فقط برای شبیه ساز فلاپی به USB. این دستگاه ها هر کدام حدود 275 دلار قیمت دارند، فلاپی درایو را با یک پورت USB ساده جایگزین می کنند و به صورت سفارشی توسط شرکت های انگشت شماری ساخته می شوند. جاشوا پاسکال از PLR Electronics، یک شرکت مستقر در تگزاس، میگوید:
«گلدوزی و CNC [ابزارهای صنعتی رایانهای برای برش مواد مانند فلز یا چوب] معمولاً بزرگترین خریداران ما هستند. که شبیه سازها را می فروشد.
PLR چند مدل پایه ایجاد کرد که می توانند برای کار بر روی تقریباً 600 ماشین پیکربندی شوند. عنصر آنها لیست شامل دستگاههای بافندگی، کنسولهای روشنایی صحنه، چاپگرهای برد مدار، اسیلوسکوپها، چاپگرهای دیجیتال، الکتروکاردیوگراف، آنالایزرهای سیگنال برداری است. ماشینهای قالبگیری تزریقی، خمکنندههای لوله و لوله، ارههای تاسکن، سیمبرش، برشهای پلاسما، پرسهای فلزی، نمونهبرداران صدا، آلات موسیقی مانند پیانو و کیبورد، و درایوهای فلاپی کامپیوتر از شرکتهایی مانند سونی، پاناسونیک و NEC—همچنین به عنوان ده ها دستگاه گلدوزی و CNC.
بیشتر اینها هزاران دلار هزینه دارند، و برخی از آنها حتی آنقدر قدیمی نیستند، بنابراین مالکان مایلند تا زمانی که ممکن است آنها را در اطراف نگه دارند: “بسیاری از این تجهیزات پاسکال میگوید: هرگز به USB ارتقا داده نشد، حتی زمانی که USB غالب بود. «آنها هنوز هم با درایوهای فلاپی، به ویژه ماشین های گلدوزی گیر کرده اند. این یک فرصت بزرگ در بازار برای ارتقاء این افراد باقی گذاشت.»