اما چرخش به دور از یکنواختی است. داده‌های Everstream نشان می‌دهد که زمان تحویل برخی تراشه‌های پیشرفته مورد نیاز برای دستگاه‌های پزشکی، مخابرات و سیستم‌های امنیت سایبری حدود 52 هفته است، در مقایسه با میانگین قبلی 27 هفته.

شرکت‌های خودروسازی که به شدت تحت تأثیر این همه گیری قرار گرفتند، زیرا آنها در ابتدا سفارشات قطعات را لغو کردند، سپس به دلیل افزایش تقاضا از بین رفتند و هیچ موجودی یدکی و اهرم مذاکره کمی نداشتند. خودروهای مدرن می‌توانند هزاران تراشه داشته باشند و مدل‌های آینده به لطف نرم‌افزار پیشرفته‌تر داخل خودرو و عملکرد رانندگی مستقل، احتمالاً قدرت محاسباتی بیشتری خواهند داشت. جف کالدول، مدیر مدیریت عرضه جهانی در MasterWorks Electronics، تولیدکننده بردهای مدار چاپی، کابل‌ها و سایر محصولات الکترونیکی، می‌گوید: رقابت با ظرفیت خودرو همچنان بسیار محدود است. مدیر عامل Actify، دیو اوپسال، که شرکت او نرم افزار مدیریت عملیات را به شرکت های خودرو می فروشد، می گوید که عرضه تراشه برای خودروسازان بهبود نیافته است و کمبود مواد خام مانند رزین و فولاد و همچنین کمبود نیروی کار نیز بدتر شده است.

فرانک کاوالارو مدیرعامل A2 Global است، شرکتی که قطعات الکترونیکی را برای تولیدکنندگان پیدا، تهیه و آزمایش می‌کند. او می گوید که وضعیت فعلی نشان دهنده پیچیدگی بازار و زنجیره تامین تراشه است. بسیاری از محصولات نهایی شامل قطعات نیمه هادی متعددی هستند که از سرتاسر جهان تهیه می شوند و نیازمند بسته بندی دستگاه ها توسط شرکت هایی هستند که عمدتاً در چین هستند. او می‌گوید: «این ماکرو است، میکرو است، به مناطق جداگانه بستگی دارد.

گردمن از Everstream می‌گوید ظاهر نوع جدید BA5 Covid در چین ترس از قفل های شدید را افزایش داده است که می تواند تولید تراشه ها و سایر محصولات را مختل کند. او می افزاید که عدم اطمینان در مورد ظرفیت آینده – و همچنین محدودیت های ژئوپلیتیکی در صادرات تراشه – برنامه ریزی از پیش را دشوار می کند.

تصویر ژئوپلیتیکی ممکن است ظرفیت جهانی برای تولید تراشه های پیشرفته را به میزان قابل توجهی افزایش دهد. قانون در حال عبور از سنای ایالات متحده 52 میلیارد دلار یارانه برای افزایش تولید تراشه داخلی ارائه خواهد کرد. سهم ایالات متحده از تولید جهانی چیپ از 37 درصد در دهه 1980 به 12 درصد در حال حاضر کاهش یافته است. اما در حالی که کمبود تراشه توسط کسانی که یارانه‌ها را افزایش می‌دهند ذکر شده است، بیشتر پول صرف تولید مجدد تراشه‌های پیشرفته می‌شود. پیشرفته‌ترین فناوری این کشور، از اینتل، از فناوری TSMC عقب‌تر است و یک ضعف بالقوه در دسترسی ایالات متحده به فناوری را نشان می‌دهد که وعده می‌دهد برای همه چیز از هوش مصنوعی گرفته تا بیوتکنولوژی و 5G حیاتی است.

رکود فعلی ممکن است تنها به بی ثباتی بیشتر در طول زنجیره تامین نیمه هادی ها کمک کند. بیندیا وکیل، مدیر عامل Resilinc، شرکتی که ابزارهای مدیریت زنجیره تامین مبتنی بر هوش مصنوعی را می فروشد، می گوید: «متاسفانه، کندی اقتصاد خطر ابتلا به مشکلات مالی یا تنگنای نقدینگی برخی تامین کنندگان را در صورت عدم دسترسی به سرمایه به همراه دارد. “این می تواند خطرات زیادی را در وضعیت عرضه ایجاد کند. شرکت‌ها باید واقعاً سلامت مالی تأمین‌کنندگان را زیر نظر داشته باشند و از نزدیک با تأمین‌کنندگان همکاری کنند تا شرایط پرداخت مطلوب، پرداخت‌های اولیه و غیره را به آنها بدهند تا در نقدینگی به آنها کمک کنند.”

طبیعت چرخه‌ای صنعت نیمه هادی حتی برخی از آنها را دارد، از جمله سید علم، که رهبری بخش نیمه هادی های جهانی در شرکت مشاوره Accenture را بر عهده دارد و تصور می کند کمبود به مازاد تبدیل می شود. او می‌گوید: «یک نگرانی فزاینده برای سال 2023، احتمال مازاد ظرفیت تولید تراشه است. شرکت‌ها باید روی ایجاد یک زنجیره تامین چابک و انعطاف‌پذیر برای طولانی‌مدت تمرکز کنند و برای واکنش آماده باشند. EDT. این قطعه برای تصحیح نام سازنده تراشه‌های کره جنوبی SK Hynix به‌روزرسانی شد.

به‌روزرسانی در 2022-7-26، 9 صبح EDT. TSMC یک سازنده تراشه تایوانی است، نه کره جنوبی همانطور که قبلاً گفته شد.